Motorinstandsetzung der Firma ADRM.eu für Rösrath Lohmar Köln Bergisch Gladbach Kürten Overath

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Motorinstandsetzung
der Firma ADRM.eu für Bergisch Gladbach - Rösrath - Overath - Kürten - Köln


Motor-Reparatur aller PKW im Rheinisch Bergischen Kreis


Motor-Reparatur und ihre Kosten: Motor reparieren oder austauschen lassen?


Bei richtiger Pflege und Wartung hält ein moderner Motor ein Autoleben lang, denn Motoren sind hochkomplexe, ausgereifte und robuste Aggregate. Dennoch passiert es immer mal wieder, dass ein Wagen einen Motorschaden aufweist. Dann sieht sich der Autofahrer schnell mit der Frage nach einer möglichen Reparatur oder einem Austauschmotor konfrontiert. Viele Aspekte sind bei der Motorinstandsetzung zu bedenken, denn es geht um viel Geld. Erfahren Sie hier, wann die Motorinstandsetzung in Frage kommt und wann sich der Motor nur noch austauschen lässt. Zugleich lernen Sie Faktoren kennen, welche Einfluss auf die Kosten einer Motorreparatur haben. ADRM.eu ist eine Fachwerkstatt in Bergisch Gladbach welche eine Motorreparatur professionell ausführen kann.

Motor reparieren oder wechseln?

Bei einem Motorschaden geht es zunächst um die Frage des Machbaren. Nur bei einem Termin in unserer Werkstatt können unsere Experten feststellen, ob eine Motorreparatur noch möglich ist und wie hoch die voraussichtlichen Kosten dafür sein könnten. Liegt ein technischer Totalschaden oder ein Unfall vor, hilft nur das Austauschen des Motors.


Motorinstandsetzung während der Garantiezeit
Nach einer Motorschaden-Diagnose stellen sich viele Betroffene die Frage nach der Wirtschaftlichkeit eines Austauschmotors. Relativ entspannt bleiben können Besitzer eines eher neuen Fahrzeugs, das noch Garantieschutz besitzt. In solchen Fällen übernimmt der Fahrzeughersteller die Kosten für den Motorwechsel. Ein solcher Austausch ist teuer, aber immer noch günstiger als der Austausch des kompletten Fahrzeugs. Allerdings Vorsicht, wer den Motor überdreht hat, die Wartung versäumt hat oder den Ölstand nicht überprüft hat, kann trotzdem auf den Kosten sitzen bleiben.


Wenn die Motor-Reparatur möglich ist

Wenn der Motor nur streikt, weil einzelne Teile wie der Zylinderkopf, die Kurbelwelle, die Nockenwelle, oder der die Ventile verschlissen, überaltert oder defekt sind, ist eine Reparatur günstiger als ein kompletter Austauschmotor. Bei einer solchen Motorinstandsetzung weisen die möglichen Kosten je nach Zeitaufwand und Materialeinsatz eine beachtliche Bandbreite auf. Ganz klar, ein einzelnes Ventil zu tauschen ist kostengünstiger als den Zylinderkopf zu auszuwechseln.

Wenn sich der Motor austauschen lässt
Ist die Gewährleistung des Herstellers bereits abgelaufen, ist ein Austauschen des Motors ebenfalls die wirtschaftlich bessere Alternative, wenn das Auto noch einen hohen Marktwert besitzt. Dieser Fahrzeugwert kann mit einem neuen Motor erhalten oder erhäht werden. Moderne Autos mit defektem Motor dagegen lassen sich oft nur zu Schleuderpreisen verkaufen. Die Kosten für Austauschmotor und Einbau trägt der Fahrzeughalter.

Teilkosten beim Austausch des Motors
Gröter Teil der Kosten beim Austauschen ist natürlich der Motor selbst, wobei sich noch mal deutliche Kostenunterschiede zwischen einem günstigeren Austauschmotor, einem fabrikneuen Aggregat und einem Rumpfmotor zeigen. Weitere Faktoren der Kosten sind beispielsweise Alter und Laufleistung des Fahrzeugs, die Art der Werkstatt und die Komplexität des jeweiligen Motors. Auch die Frage, ob es sich bei dem Fahrzeug um einen Klein- bzw. Kompaktwagen, einen Mittelklassewagen oder um ein Modell der Oberklasse handelt, schlägt sich im Preis nieder. Der Dreizylindermotor eines Kleinwagens ist als Massenprodukt deutlich kostengünstiger als ein Sportwagenmotor.

Werkstattkosten für das Austauschen des Motors
Beim Austauschen des Motors in puncto Werkstattkosten sind Besitzer eines älteren Fahrzeugs etwas besser dran, weil deren Autos noch nicht über die gro?e Vielzahl technischer Zusatzaggregate verfügen. Daher gehen Aus- und Einbau bei älteren Autos etwas schneller und deswegen auch kostengünstiger vonstatten. Dennoch muss mit einer reinen Arbeitszeit von etwa acht bis zehn Stunden gerechnet werden. Moderne Autos machen es den Experten in der Werkstatt da schon deutlich schwerer. Weil die gesamte Prozedur rund zehn bis zwölf Stunden dauert, wird es etwas teurer. Welche Optionen bei der Motorreparatur in Frage kommen, kann erst nach der Begutachtung bei uns Ort genau gesagt werden.

Wir sind der Partner an Ihrer Seite und helfen Ihnen
das Ihre Motor zu 100% eingestellt, erneuert oder überholt ist.


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