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Steuerketten Reparatur oder Erneuern der Firma ADRM.eu für
Bergisch Gladbach - Rösrath - Overath - Kürten - Köln


Steuerkette erneuern aller PKW im Rheinisch Bergischen Kreis


Wann ist die Steuerkette zu erneuern ?


Das Wechseln der Steuerkette ist im Regelfall nicht notwendig. Aber sie können mit der Zeit verschleißen, sich verlängern, kaputt gehen und im schlimmsten Fall sogar reißen. Sobald die Steuerkette gerissen ist, kann das zum Totalschaden des Motors führen. Ob und wann das passiert, lässt sich nicht genau sagen. Deswegen verdient die Steuerkette bei jedem Servicetermin des Autos besondere Aufmerksamkeit. Erfahren Sie hier, wann der Wechsel der Steuerkette und des Kettenspanners nötig sein kann. Den passenden Termin können Sie gleich bei uns online vereinbaren.

Ab wann ist die Steuerkette zu wechseln?

Steuerketten werden normalerweise während der regulären Lebensdauer eines Fahrzeuges nicht gewechselt. Doch keine Regel ohne Ausnahme.
Es kann zwar in Einzelfällen vorkommen, dass das Material der Steuerketten vorzeitig ermüdet. Steuerketten bestehen entweder aus Einfachrollketten oder Duplexketten.
Einfachrollketten halten durchschnittlich 80.000 bis 120.000 km. Duplexketten, wie sie in den meisten Fällen verbaut werden, können bis 500.000 km halten.
Grundsätzlich sind die meisten Steuerketten laut Herstellerangaben wartungsfrei.

Auch andere Teile sind für den Wechsel der Steuerkette verantwortlich

Anders als die Steuerkette, sind angrenzende Bauteile, wie Kettenspanner oder Führungsschienen klassische Verschleißteile, die in den regelmäßigen Intervallen zu wechseln sind.
Der Kettenspanner sorgt für die Nachstraffung der Steuerkette. Je nach Automodell müssen die Bauteile Kettenspanner oder Führungsschiene zwischen 100.000 – 300.000 km gewechselt werden.
Denn wenn der Kettenspanner nicht mehr optimal funktioniert, verlängert sich oder springt die Kette. Die Rollen der Kette bewegen sich nicht mehr in den Zahnzwischenräumen und laufen auf den Zähnen.
Das verursacht ein lautes Geräusch und einen starken Verschleiß der Zähne.


Beim Auto wird der Zeitpunkt für das Wechseln der Steuerkette bestimmt durch: Motorbeanspruchung Abnutzung der Rollen und Kettenglieder Zustand der Spann- und Führungselemente

Gerissene Steuerkette ist dringend zu wechseln
Die Steuerkette im Motor überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle. Damit öffnen und schließen sich die Ventile im Motor. Ist die Steuerkette gerissen, bewegen sich die Kolben nicht mehr und führen beim Weiterfahren zu einem Motorschaden. Die Steuerkette muss dann dringend gewechselt werden. Darum heißt es bei einer gerissenen Steuerkette: Sofort die Fahrt beenden, Kfz-Werkstatt kontaktieren, Fahrzeug abschleppen und Steuerkette wechseln lassen.


Wechsel bei einer verlängerten Kette
Allerdings ist der Wechsel wegen einer gerissenen Steuerkette die Ausnahme. Vielmehr treten Probleme mit der Steuerkette an einem Motor auf, wenn diese sich durch den regelmäßigen Betrieb und das damit verbundene ständige Ziehen leicht verlängert hat. Auch bei nachlassender Leistung des Kettenspanners treten Probleme mit der Steuerkette auf.


Wechseln, wenn die Kette springt
Eine Steuerkette muss grundsätzlich stramm sitzen. Mit einer verschlissenen Steuerkette läuft der Motor unruhiger. Eine gedehnte Kette kann nämlich dazu führen, dass die Steuerkette über die Ritzel des Zahnrads springt. Das Überspringen eines Zahnrads macht Geräusche, welche besonders häufig in Form eines Rasselns aus dem Motorraum auftreten. Ab diesem Moment ist es ratsam, unsere Werkstatt aufzusuchen. Nehmen Sie deshalb auftretende Rassel-Geräusche beim Motorstart ernst.

Steuerkette bei ADRM wechseln lassen
Ein Austausch der Steuerkette gehört aber generell in Expertenhände. Dort weiß man um die Bedeutung der Originalersatzteile. Auch wenn diese oft ein paar Euro teurer sind, so ist das Sparen bei der Steuerkette keine gute Idee. Eine schlecht oder falsch eingebaute Steuerkette oder eine Steuerkette von minderwertiger Qualität, kann zu großem Schaden im Motor führen und reißt ganz schnell ein großes Loch in die Brieftasche. Außerdem bedarf es beim Auswechseln der Steuerkette entsprechender Werkzeuge zum Justieren und Spannen der Kette.

Komplettwechsel der Kette
Der Arbeitsaufwand für das Wechseln der Steuerkette ist erheblich. Darum werden in der Kfz-Werkstatt meistens die Steuerkette und die mit ihr zusammenhängenden Bauteile - Kettenspanner und Führungsschienen – mit ausgewechselt. Einen Wechsel der Steuerkette stellt für uns kein Problem dar. Egal welcher Motor und welche Kette bei Ihnen verbaut ist.

Wir sind der Partner an Ihrer Seite und helfen Ihnen
das Ihre Steuerkette zu 100% eingestellt und erneuert ist.


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Telefonnummer.: 02204 - 98 72 830

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